طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة لشاحنات القمامة
لا تبدأ بشكل متكرر ، قم بفرملة شاحنة جمع القمامة. بالإضافة إلى دواسة الوقود ، فإن الفرامل هي الأكثر استهلاكًا للوقود. لذلك ، من الضروري منع البدء المتكرر ، والاشتعال ، والفرامل. نظرًا لأن شاحنة القمامة تسير بشكل عام على طريق فقير ، فإن هذا غالبًا ما يجعل وصلة أنبوب الزيت لشاحنة القمامة بها تسرب للزيت. بشكل عام ، تسرّب وصلة أنبوب الزيت الزيت ، لذلك غالبًا ما يكون سبب عدم إحكام بوق أنبوب الزيت وصمولة أنبوب الزيت بشكل صحيح.
يمكن ربط الحافة السفلية للقرن بخيوط قطنية ، ومن ثم يمكن تثبيت صمولة الأنبوب ووصلة الأنبوب ؛ يمكن أن يستغرق الأمر حتى علكة أو مالتوز لمضغها وتحويلها إلى معجون ، وتعديل فم مقعد صمولة الأنبوب ، والتأكد من إغلاقها لتلبية الوقت الممل.
انفجرت خراطيم مدخل ومخرج شاحنة القمامة. من المفترض أنه عند ظهور هذه المشكلة ، يتم تغطية تسرب الماء بشكل كافٍ بقطعة قماش مغطاة بالصابون. بافتراض أن الكسر كبير جدًا ، يتم حظر الخرطوم عند الكسر ، ثم يتم تثبيت أنبوب من الخيزران أو أنبوب حديدي في الجزء المركزي ، واستخدام سلك حديد للتضييق.
أنبوب شاحنة القمامة متصدع. هذه حالة ملحة ، بشكل عام ، من الضروري استخدام أنبوب مطاطي أو بلاستيكي بنفس قطر أنبوب الزيت للتوصيل. إذا لم تكن المجموعة ضيقة بدرجة كافية ، فمن الضروري ربطها بسلك حديد لمنع تسرب الزيت مرة أخرى. في الواقع ، فإن استهلاك الوقود لشاحنات القمامة هو نفس استهلاك المركبات الهندسية العامة ، لأن البادئين وبعض الأجزاء التي يختارونها هي نفسها.
