حالة تطوير مركبات الطاقة الجديدة

قال سونغ كيولينغ ، نائب مدير إدارة البناء الاقتصادي بوزارة المالية ، في المنتدى الدولي لتطوير صناعة السيارات الصينية لعام 2018 الذي عقد في أوائل سبتمبر 2018 ، "نعتقد أن تطوير صناعة سيارات الطاقة الجديدة في الصين لا يزال في مرحلة حرجة من الإبحار ضد التيار والفشل في التقدم أو التراجع ". بادئ ذي بدء ، أدت حوادث الاحتراق التلقائي المتكررة الأخيرة إلى صب الماء البارد بلا شك على صناعة سيارات الطاقة الجديدة. "كمجال ناشئ لمركبات الطاقة الجديدة ، هناك فجوات نظرية وتقنية." قال المطلعون على الصناعة إنه وفقًا لإحصاءات غير كاملة ، في النصف الأول من العام ، تعرضت السيارات الكهربائية على الأقل 10 حوادث احتراق تم الإبلاغ عنها من قبل وسائل الإعلام.

في الوقت نفسه ، يوجد 487 مصنع للسيارات الكهربائية في الصين ، وعدد قليل منهم مؤهل. يعتقد المطلعون على الصناعة أن 10 في المائة فقط من الشركات الصينية الناشئة الحالية في مجال السيارات الكهربائية ستنجو في السنوات الخمس المقبلة.

وفقًا للبيانات العامة ، في النصف الأول من عام 2020 ، صدرت الصين 36900 سيارة جديدة للطاقة ، بزيادة سنوية قدرها 140.7 في المائة ؛ بلغت قيمة الصادرات 1.102 مليار دولار امريكى بزيادة 271.6 فى المائة على اساس سنوى. وصدرت السيارة الكهربائية النقية 21500 وحدة بزيادة 136 بالمائة. بلغت قيمة الصادرات 3.63 مليار دولار امريكى بزيادة 1122.9 فى المائة على اساس سنوى.