محطات نقل النفايات

يحدد اسم محطة نقل حفرة الدفع الطريقة المستخدمة. تم تصميم المنشأة بأرضية مائلة مرتفعة، عادةً ما تكون حوالي 15 قدمًا فوق أرضية الحفرة حيث توجد مقطورة النقل. يوجد فوق مقطورة النقل فتحة مفتوحة في الأرضية يبلغ طولها 45 بوصة تقريبًا وعرضها 7 بوصة. عادةً ما تستخدم تصميمات الحفرة الدفعية حفرة القيادة بدلاً من الحفرة الخلفية. تقوم شاحنات النقل والعملاء بإحضار النفايات ووضعها مباشرة على الأرضية المائلة. تستخدم هذه المنشأة عادةً مشغل اللودر بالإضافة إلى حفار صغير أو ذراع مفصلية داخل المساحة. يقوم مشغل اللودر بدفع القمامة من الكومة إلى الفتحة المفتوحة مباشرة إلى داخل المقطورة. يقوم ذراع الرافعة المفصلية بعد ذلك بضغط النفايات الموجودة في الجزء الخلفي من المقطورة لضمان وصولها إلى الحد الأقصى لأوزان المحور. يمكن أن تصل أوقات التحميل النموذجية لهذه الطريقة للمشغلين المدربين إلى أربع إلى ثماني دقائق.

حفرة الاندفاع عبارة عن منشأة يتم فيها رفع منطقة الطرف من أرضية التخزين ومن ثم يتم دفع الحفر أو رفعها أو تحميلها أو ضاغطاتها. يتم استخدام حفرة الاندفاع لتخزين وضغط المواد قبل تحميل المقطورات لمكب النفايات. تُستخدم هذه المنشأة عادةً لإنتاجية عالية جدًا تأتي على فترات قصيرة، وبالتالي تحتاج إلى مساحة تخزين إضافية. كما أنها جيدة للمناطق التي لا تتمتع فيها المقطورات بأقصى أوزان ويمكن للمشغل ضغط المواد وسحقها وبالتالي السماح بمزيد من المواد في المقطورات. كما ذكرنا سابقًا، هناك طرق مختلفة يمكن استخدامها لنقل المواد (الرفع والتحميل، حفرة الدفع، الضاغطات، وما إلى ذلك). يمكن أن تكون حفرة الاندفاع أيضًا ذات قيمة لمواقع تحميل علب السكك الحديدية. يمكن أن يختلف الفصل بين الأرضية الطرفية وأرضية حفرة الصواعق بشكل كبير ولكنه عادةً ما يكون من 8 إلى 20 بوصة. يمكن أن يستخدم هذا التصميم الحفرة الخلفية أو الحفرة التي يتم تشغيلها من خلال تخطيط الموقع وتصنيف الموقع ومتطلبات الإنتاجية. تتطلب هذه الطريقة قطعًا متعددة من المعدات اعتمادًا على الأهداف التشغيلية للمنشأة. يجب تحديد أهداف الموقع بالتفصيل من أجل تصميم ذلك.

تتشابه محطة النقل المباشر في التصميم مع حفرة الدفع، ولكن الاختلاف الرئيسي هو أن شاحنات النقل تنقلب مباشرة إلى مقطورة تنتظر في منطقة الحفرة. عادةً ما يتم رفع منطقة التحول وتكون المقطورة قريبة من الدرجة الحالية. يجب أن يكون عمق الفصل بين الأرضية المائلة وأرضية "الحفرة" من 13 إلى 15 بوصة. يمكن أن يستخدم هذا التصميم الحفرة الخلفية أو الحفرة التي يتم تشغيلها من خلال تخطيط الموقع وتصنيف الموقع ومتطلبات الإنتاجية. يتم وضع المواد الواردة مباشرة في مقطورة الانتظار، والتي قد يتم ضغطها أو لا يتم ضغطها بواسطة قطعة أخرى من المعدات. عادةً، يقوم مدير الموقع بنقل المقطورات لضمان وجود مساحة دائمًا للمواد الواردة. عادة ما تكون منشأة الطرف المباشر ذات حجم منخفض. الاستخدام الجيد لهذه الطريقة هو نقل المواد القابلة لإعادة التدوير حتى لا يتم سحقها قبل وصولها إلى منشأة إعادة التدوير للمعالجة. يقع موقع هذا النوع من المرافق في المناطق التي يُسمح فيها فقط بمحطات النقل في الهواء الطلق. نظرًا لأنه لا يمكن تخزين المواد، فيجب وضعها مباشرة في المقطورة. تتطلب هذه الطريقة موظفًا واحدًا فقط لتشغيل المنشأة يوميًا، اعتمادًا على الإنتاجية وعدد محطات التحميل.